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一汽轿车二厂投产 奔腾/马自达结束四年共线生涯
来源: | 作者:cars-78 | 发布时间: 2016-08-28 | 406 次浏览 | 分享到:
一汽轿车**工厂日前在长春市高新区建成投产,主要用于生产一汽自主品牌奔腾轿车。新厂落成的直接的结果是一汽轿车结束了“奔腾”与“马自达”品牌长达四年的共线生产,为两个品牌各自的发展提供了更为广阔的空间。

一汽轿车**工厂日前在长春市高新区建成投产,主要用于生产一汽自主品牌奔腾轿车。新厂落成的直接的结果是一汽轿车结束了“奔腾”与“马自达”品牌长达四年的共线生产,为两个品牌各自的发展提供了更为广阔的空间。

一汽轿车的**工厂投资20亿元,建筑面积20万平方米,主要包括焊装车间、总装车间、涂装车间、办公生活设施、公用动力设施等全套生产线。规划产能为20万辆,今后将主要生产奔腾品牌轿车,较快将于今年第四季度投入批量生产。


此前,一汽轿车老厂马自达6、睿翼、奔腾B70、奔腾B450四款车长期共线生产,产能瓶颈成为制约马自达和奔腾品牌发展的较大因素。由于销量无法保证经销商的利润,在其他品牌扩建网络的市场蓬勃发展期,部分一线城市却出现了奔腾经销店缩减的状况,而奔腾品牌全年销售计划也因此有了相应的缩减。投产仪式上,中国一汽集团总经理徐建一表示,这是一汽轿车一个新的历史起点,随着产销规模的扩大,一汽自主品牌实力也进一步加强。

对马自达而言,与奔腾“分线”无疑也将为其进一步发展提供产能空间。马自达今年在中国市场的目标原本是产销超过30万辆,但长安马自达的多款产品一直和福特品牌在重庆共线生产,市场无法得到有效满足,马自达不得不将今年在中国的目标下调至22万辆。随着马自达南京工厂成为专属工厂后,一汽轿车马自达目前也有了专属工厂。